13,00-25/2,5 obręczy dla wózków widłowych

Wózek widłowy kontenera, znany również jako moduł obsługi kontenerowej lub ciężarówka z podnoszeniem kontenerów, jest wyspecjalizowanym rodzajem wózka widłowego zaprojektowanego do podnoszenia i przenoszenia kontenerów wysyłkowych. Te pojemniki, powszechnie stosowane w transporcie i logistyce, mają standardowe rozmiary, takie jak długości 20 stóp i 40 stóp.

Wózek widłowy pojemnika jest wyposażony w funkcje, które pozwalają mu skutecznie obsługiwać te duże i ciężkie pojemniki. Niektóre kluczowe cechy wózków widłowych pojemników obejmują:

1. ** Pojemność podnoszenia: ** Wózki widłowe kontenerów są zaprojektowane do podnoszenia i przenoszenia ciężkich obciążeń, w szczególności pojemników na wysyłkę. Zazwyczaj mają wysoką zdolność podnoszenia do radzenia sobie z ciężarem załadowanych pojemników.

2. ** Rozszerzony zasięg: ** Te wózki widłowe często mają rozszerzone zasięg lub teleskopowe załącznik, który pozwala im dotrzeć do szerokości pojemnika i bezpiecznie podnieść go z odlewów górnych narożnych.

3. ** Mechanizm skrętu: ** Aby bezpiecznie chwycić i podnieść pojemniki, wózki widłowe pojemników są wyposażone w mechanizm Twistlock. Ten mechanizm angażuje się w odlewy narożne pojemnika, zapewniając stabilny podnośnik.

4. ** Duże opony: ** Biorąc pod uwagę ciężkie obciążenia, które obsługują i szorstki teren często spotykany w portach i podwórkach pojemników, wózki widłowe pojemników mają zwykle duże, solidne opony, aby zapewnić stabilność i zwrotność.

5. ** Cabak operatora: ** Wózek widłowy jest obsługiwany z kabiny, która zapewnia operatorowi dobrą widoczność w celu manewrowania maszyny i dokładnego umieszczenia go do podnoszenia i umieszczania pojemników.

Wózki widłowe kontenerów są powszechnie używane w portach wysyłkowych, plażach intermodalnych i innych lokalizacjach, w których istnieje potrzeba efektywnego ładowania, rozładunku i przenoszenia kontenerów wysyłkowych. Odgrywają kluczową rolę w globalnym przemyśle transportowym i logistycznym, ułatwiając przemieszczanie towarów między różnymi sposobami transportu, takimi jak statki, ciężarówki i pociągi.