Jak zbudowana jest obręcz maszyny budowlanej?

Felgi maszyn budowlanych (takich jak te używane przez ładowarki, koparki, równiarki itp.) są trwałe i zaprojektowane tak, aby wytrzymać duże obciążenia i trudne warunki pracy. Zazwyczaj są wykonane ze stali i specjalnie obrobione w celu zwiększenia odporności na uderzenia i korozję. Poniżej przedstawiono główne elementy konstrukcyjne i cechy felg maszyn budowlanych:

1. Obręcz

Obręcz to krawędź opony zamontowana na obręczy i stykająca się z oponą. Jej główną funkcją jest mocowanie opony i zapobieganie jej ślizganiu się lub przesuwaniu, gdy jest pod dużym obciążeniem lub przy dużej prędkości.

Obręcz maszyn budowlanych jest zazwyczaj pogrubiona, aby sprostać dużym obciążeniom opony, a jednocześnie charakteryzuje się wysoką odpornością na uderzenia i może być dostosowana do ciężkich prac w trudnych warunkach.

2. Siedzisko obręczy

Gniazdo obręczy znajduje się po wewnętrznej stronie obręczy i ściśle przylega do stopki opony, aby zapewnić szczelność i stabilność opony. Gniazdo obręczy jest zaprojektowane tak, aby było gładkie, aby zapewnić równomierne rozłożenie siły na obręczy przez oponę.

Aby zwiększyć bezpieczeństwo, obręcz koła maszyn budowlanych jest często poddawana precyzyjnej obróbce, co ma zapewnić, że opona nie będzie się łatwo ślizgać pod wpływem wysokiego ciśnienia.

3. Podstawa obręczy

Podstawa obręczy jest główną konstrukcją nośną obręczy i podporą opony. Grubość podstawy i wytrzymałość materiału określają ogólną nośność i trwałość obręczy.

Podstawa obręczy maszyn budowlanych jest zazwyczaj wykonana z wysokowytrzymałej stali i poddawana obróbce cieplnej w celu zwiększenia jej nośności i odporności na uderzenia.

4. Pierścień ustalający i pierścień blokujący

Niektóre obręcze maszyn budowlanych, zwłaszcza obręcze dzielone, są wyposażone w pierścienie ustalające i pierścienie blokujące. Pierścień ustalający jest instalowany na zewnątrz obręczy, aby zamocować oponę, a pierścień blokujący służy do ustalenia położenia pierścienia ustalającego, aby zapewnić, że opona jest stabilna.

Ta konstrukcja ułatwia montaż i demontaż opony i jest bardzo praktyczna w sytuacjach, gdy opony muszą być szybko wymienione. Pierścień ustalający i pierścień blokujący są zazwyczaj również wzmocnione i mają wysoką odporność na ciśnienie i uderzenia.

5. Otwór zaworu

Obręcz jest zaprojektowana z otworem na zawór do zamontowania zaworu do pompowania opon. Konstrukcja otworu na zawór powinna unikać kolizji z konstrukcją nośną, aby zapewnić bezpieczeństwo i wygodę podczas pompowania.

Otwory zaworowe w felgach maszyn budowlanych są zazwyczaj wzmacniane, aby zapobiec pęknięciom powodowanym przez zmiany ciśnienia podczas pompowania i spuszczania powietrza.

6. Szprychy

W przypadku obręczy jednoczęściowych obręcze są zazwyczaj wyposażone w konstrukcję szprychową, aby połączyć obręcz z osią. Część szprychowa zazwyczaj ma otwory na śruby do przykręcania, aby zapewnić, że obręcz jest mocno zamontowana na osi.

Część szprychowa jest zaprojektowana tak, aby była wytrzymała i wytrzymywała nacisk z różnych kierunków, a także zapewniała stabilność obręczy.

7. Powłoka i obróbka antykorozyjna

Obręcze maszyn budowlanych są często poddawane po produkcji obróbce powierzchniowej, np. natryskiwaniu farby antykorozyjnej lub galwanizacji, w celu zwiększenia ich odporności na korozję.

Ta obróbka antykorozyjna jest szczególnie przydatna podczas pracy w środowiskach o dużej wilgotności, błocie lub środowisku kwaśno-zasadowym, wydłużając żywotność felg.

Klasyfikacja strukturalna felg

Obręcze maszyn budowlanych dzielimy generalnie na następujące typy, w zależności od potrzeb:

Obręcze jednoczęściowe:jednoczęściowa konstrukcja, odpowiednia do lekkich i średnich maszyn budowlanych, prosta konstrukcja, ale duża nośność.

Obręcz wieloczęściowa:Składa się z wielu części, w tym pierścieni ustalających i blokujących, które są łatwe w demontażu i montażu i nadają się do dużych maszyn budowlanych.

Obręcz dzielona:Stosuje się go do dużych i ciężkich urządzeń, co ułatwia wymianę felg i zwiększa wydajność pracy.

Konstrukcja obręczy maszyn budowlanych kładzie nacisk na wysoką wytrzymałość, odporność na uderzenia i korozję. Dzięki mocnym materiałom i naukowemu projektowi może ona sprostać potrzebom ciężkiego sprzętu w różnych trudnych warunkach pracy. Ta obręcz zapewnia, że ​​sprzęt utrzymuje stabilną i niezawodną wydajność w złożonych środowiskach pracy.

HYWG jest pierwszym chińskim projektantem i producentem kół terenowych, a także wiodącym na świecie ekspertem w zakresie projektowania i produkcji elementów obręczy. Wszystkie produkty są projektowane i produkowane zgodnie z najwyższymi standardami jakości. Mamy ponad 20 lat doświadczenia w produkcji kół do maszyn budowlanych, obręczy pojazdów górniczych, obręczy wózków widłowych, obręczy przemysłowych, obręczy rolniczych i innych akcesoriów obręczowych i opon.

Mamy zespół badawczo-rozwojowy złożony z doświadczonych inżynierów i ekspertów technicznych, skupiający się na badaniach i stosowaniu innowacyjnych technologii oraz utrzymywaniu wiodącej pozycji w branży. Utworzyliśmy kompletny system obsługi posprzedażowej, zapewniając terminowe i wydajne wsparcie techniczne oraz konserwację posprzedażową, aby zapewnić klientom płynne użytkowanie. Jesteśmy oryginalnym dostawcą felg w Chinach dla Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere i innych znanych marek.

Produkujemy i wytwarzamy felgi i akcesoria o różnych rozmiarach do maszyn budowlanych, które zyskały jednogłośne uznanie klientów. Wśród nich,felgi o rozmiarze 19,50-25/2,5są powszechnie stosowane w ładowarkach kołowych.